La Sillita de Paseo Chicco London es un modelo básico de esta marca italiana . Esto no significa que estemos ante un sillita de mala calidad, al contrario, se trata de una sillita que cumple muy bien con su función.

El embalaje es correcto, una caja de cartón y una funda de plástico con algunos protectores en cartón para evitar que en el transporte algunos componentes más delicados resulten dañados.

En el apartado de instucciones ofrece un libreto muy claro con información escrita, pero sobretodo con muchos dibujos para que el aprendizaje de los movimientos básicos (abrir y cerrar, accionamiento de los frenos, movimiento del respaldo, etc…) sea visual e intuitivo.

Es una silla bastante ligera (7,7 Kg capota incluída) si bien infunde una gran sensación de robustez. Todas las piezas están muy bien terminada y las uniones y conezxones dan la sensación de estar hechas para durar en el tiempo. Al igual que la silla de Olmitos no nos sorprende con diseños extravagantes ni formas espaciales, es una sillita de paseo “clásica” con varios detalles curioso que, comoa costumbramos hacer, os iremos detallando a continuación.

Lo primero que nos ha llamado la atención es su sistema de amortiguación en las ruedas traseras (Algo que CHICCO implemente en casi todos sus carritos y sillitas hace tiempo). Está compuesta por unos muelles que hace la conducción del carrito más confortable y evitan en cierta medida el efecto “batidora” que experimentan los niños cuando nos movemos en terrenos irregulares (gravilla, adoquinado, etc…). La sillita tiene 4 ruedas dobles, con las 2 delanteras que pueden girar 360º o bien bloquearse en una posición fija para mejorar la conducción cuando el terreno lo requiera.

El sistema de bloqueo de las ruedas traseras se acciona independientemente en cualquiera de las dos ruedas, gracias a la barra de aluminio que conecta ambos frenos, lo cual hace más sencillo su uso. Las ruedas quedan completamente bloqueadas gracias a las muescas e impiden que el carrito se mueva accidentalmente en caso de pendientes. El lado negativo es la imposibilidad de accionar los frenos con la sillita plegada, por lo que no podemos apoyarla a la pared cerrada sin que ruede hasta el suelo.

En cuanto a la apertura y cierre se puede realizar con una mano y es muy sencilla, epero a la vez segura. El doble sistema de cierre de seguridad impide que el carrito se pueda cerrar accidentalmente. En efecto aunque tiremos del soporte negro central, si no presionamos con fuerza sobre el pedal rojo es imposíble que se cierre. El pedal se nos antoja incluso demasiado duro, pero es desde luego una forma segura de evitar accidentes indeseados.

En la parte inferior del asiento encontramos una amplia cesta para transportar varios objetos (hasta un máximo teórico de 5 Kg según CHICCO) si bien la doble  barra en cruz que forma parte de la estructura del carrito y que se encuentra  justamente debajo de la cesta nos hace pensar que podemos “pasarnos” en el peso de vez en cuando sin miedo.

La sillita es muy cómoda permitiendonos reclinarla en varios niveles hasta conseguir  incluso una “cama” para una siesta improvisada. Al igual que en otros modelo hechamos en falta el poder inclinar el respaldo con una sola mano, en lugar de tener que accionar contemporáneamente ambos pasadores laterales. Para volver a subirlo sin embargo, sí es suficiente empujarlo hacia arriba con una sola mano.

En la animación que encontráis a continuacíón podéis apreciar las diferentes posiciones que puede adoptar con y sin la capota parasol:

Pinche aquí para ver el vídeo

Los cinturones de seguridad regulables tiene 5 puntos de anclaje  que mantienen al niño bien sujeto y en su sitio. Se trata sin embargo de unos cintos muy básicos y con un sistema de apertura y cierre algo anticuado y que puede resultar en más de un pellizco si no lo cerramos con cuidado.

La capota parasol es muy amplia y está muy bien terminada. El sistema de anclaje es robusto y sencillo al igual que la bisagra que nos permite abrirla y cerrarla con facilidad. Es muy importante destacar la comodidad que ofrece el poder plegar y guardar la sillita non la capota puesta.

El sistema de sujeción que mantiene el carrito cerrado es otro de los puntos que no nos han gustado, pues se trata de una larga pueza de plástico negro que se nos antoja muy espartana y que en determinados momentos, con el carrito abierto, llega incluso a estorbar.

Los mangos son blandos y permiten sujetar firmemente el carrito, lo cual aumenta la sensación de maniovrabilidad y control.

Por último, justamente en cuanto a las pruebas relizadas “en carretera” responde estupendamente: nos permite movernos con soltura incluso con una sola mano siempre que la superficie no sea una playa  o un camino de gravilla. El subir aceras es realmente sencillo gracias a la forma de la estructura que permite crear un efecto “palanca”. Desgraciadamente esto hace que, al igual que la mayoría de los carritos, no podamos usarlo de “perchero” sin el niño presente (cosa que en la vida diaria nos vemos forzados a hacer a menudo) sin que el carrito termine volcando hacia atrás.

El carrito es muy equilibrado en cuanto a prestaciones y a la relación calidad/precio, pues se puede encontrar facilmente por 80€ – 90€ en grandes superficies.

CONCLUSIONES

LO MEJOR

• Sistema de amortiguación
• Fácil de abrir y cerrar.
• Tamaño reducido al estar plegada.
• Su precio.
• Capota parasol cómoda de accionar y plegable junto a la sillita
• Su manejabilidad y sensación de robustez.

LO PEOR

• La imposibilidad de accionar los frenos con el carrito plegado.
• El sistema de apertura y cierre del cinturón.
• El sistema de sujeción del carrito una vez cerrado.
• Al igual que en la sillita de Olmitos, es muy difícil acceder a la cesta portaobjetos estando el respaldo reclinado.

NOTA FINAL

COMENTARIO FINAL: Vista la dicusión que se ha generado en los comentarios de la revisión de la sillita de Olmitos me gustaría argumentar que es preferible que acabe en el suelo en alguna ocasión debido a que la hemos cargado más de la cuenta a que necesitemos un entrenamiento de halterofilia para poder subir las aceras.

Hay algo a lo que el ser humano es especialmente propenso. Comemos con los ojos. Y no sólo en cuanto a la alimentación se refiere, con todo, en general, pasa muchísimo! Curiosamente cuando tenemos un hijo, esta tendencia suele arreciar. ¿No os habéis dado cuenta? Buscamos sin querer los chupetes más originales, los biberones más exclusivos, formas imposibles en las cucharas, no paramos hasta encontrar una cuna convertible en cambiador que a su vez con una pequeña maniobra se transforma en parque de juegos y sala de estar si me apuras…con los carros y sillas de paseo somos aún más rebuscados. Huímos sin querer de todo lo que suene a convencional, buscamos tres ruedas…o seis! Asientos ahuevados, o que parezcan un tipi indio, que se cierren sólos, que se abran sólos! Estamos tan preocupados en ser originales que se nos olvida que nuestros hijos son bebés, y no muñecos playmobil. Y no nos damos cuenta que el llevar una silla con el mismo nombre que un coche de fórmula 1 no hace de nuestro hijo el más rápido del corralito. Hay veces en las que no se puede arriesgar, hoy os traemos un valor seguro. Silla de paseo Olmitos Sping, de Olmitos, cómo no!

Olmitos vuelve a sorprendernos con esta silla fabricada en aluminio, apta desde la etapa bebé hasta cadete, es realmente ligera, tan solo 6`4 kg. de peso. Esto sumado a su cómoda asa de transporte hace que puedas llevarla casi sin darte cuenta. Aún con su ligereza es muy robusta y ofrece un resultado de invariable solidez. Pese a parecer una de tantas, tiene varia prestaciones que la hacen especial, comenzamos de arriba a abajo.

El mango es muy cómodo. Ergonómico y anatómico, de material antideslizante, su disposición oblicua favorece una postura cómoda en el agarre, cuenta con unas ligeras hendiduras en su parte inferior que facilitan la colocación de los dedos. Personalmente y dada mi experiencia, he preferido las sillas monomando porque siempre viene bien tener una mano libre, sobre todo si, como yo, tienes más niños que manos! He quedado sorprendidísima al comprobar que esta silla se maneja perfectamente, repito, perfectamente usando sólo una mano: curvas, escalones, todo, es comodísima.

La capota parasol se ajusta muy bien a la silla con un sistema de automáticos y velcros. Los tensores son realmente cómodos, el resorte es de muy fácil colación y recogida. El tejido es doble e impermeable, ofrece una cobertura óptima en caso de lluvia. Es muy amplia, con altura suficiente para no agobiar al bebé. El último de tramo es de plástico transparente cubierto de rejilla para facilitar la visión de los niños cuando son más grandes. Además cuenta con una ventanita de red impermeable que nos permite desde nuestra posición ver y controlar a nuestro bebé. Uno de los elementos más prácticos de esta silla es la utilísima bolsa con la que se remata la capota, tiene una capacidad sorprendente. Lo cierto es que este tipo de sillas suelen utilizarse a partir de los seis meses, cuando ya no hace falta que lleves media casa a cuestas. En esta bolsa podrás llevar sin problemas un par de pañales, un paquete de paseo de toallitas, el vasito del agua, alguna crema, incluso tus llaves y tu cartera, no necesitarás ir cargada con otra bolsa. Incluso tiene una red exterior ideal para llevar el móvil, por ejemplo.

El asiento es muy confortable, tiene un reposacabezas regulable en altura, con un cómodo acolchado bilateral. Está provista de un firme arnés con cinco puntos de sujección para una mayor seguridad, los arneses tienen fundas acolchadas para mejorar la confortabilidad. El cierre se libera oprimiendo su botón central. El respaldo es abatible en 4 posiciones, desde el ángulo recto hasta casi la completa horizontalidad. Puedes modificar su posición con los reguladores laterales. El reposapiés también es regulable con unos simples tiradores para la comodidad del pasajero de la silla.

La silla incluye también una cesta portaobjetos en la parte trasera, es bastante amplia y hemos comprobado que resiste mucho peso gracias a su sujección con refuerzo lateral, después de 8kg. nos dimos por satisfechos.

La Olmitos spring tiene cuatro ruedas dobles, las dos delanteras giran 360º para una mejor manejabilidad, por supuesto también podemos fijar su dirección. El sistema de frenado bloquea los dos grupos traseros pisando un sólo pedal y se libera  devolviendo el pedal a su posición original.

El plegado es muy sencillo, sólo hay que propinar un ligero empujoncito hacia arriba con el pie al pedal de ajuste trasero, pisar la pequeña barra de plegado que asoma ligeramente a la derecha e impulsar con el mando hacia adelante. No requiere ningún sistema de afianzado del cierre manual, su resorte de “click” hace el resto del trabajo. Una vez cerrada tiene unas dimensiones de 25x98x25 cm., lo que la hace apta hasta para los utilitarios más reducidos.

La puedes encontrar en tiendas de puericultura, grandes superficies comerciales y en  la mayoría de los portales de internet especializados. Tiene un precio estupendo, lo que la convierte en una opción preferente ante otras sillas con las mismas o incluso menores prestaciones que cuestan hasta tres veces más, suele rondar los 100€, pero si buscas en la red encontrarás ofertas aún más interesantes. Es compatible con todos los plásticos protectores y sacos polares universales. Si etás interesado en obtener más información del producto o de la marca no dejes de visitar su sitio web en grupoolmitos.com.

CONCLUSIONES

LO MEJOR

• Su ligereza.
• Su reducido tamaño una vez plegada.
• Su precio.
• Su moderno diseño.
• Su manejabilidad.
• Muy bien terminada, utlísimos detalles.
• Su robustez.
• Muy estable.

LO PEOR

• Es muy difícil acceder a la cesta portaobjetos estando el respaldo reclinado.
• Mejoraría hasta casi la completa perfección si el sistema para la inclinación del respaldo fuera, como en el de frenado, unilateral.

NOTA FINAL

La silla de paseo Olmitos Spring es otro de esos grandes descubrimientos de los que nos gusta haceros partícipes desde Revisalia. Sus prestaciones y su precio la convierten en una opción preferente, sin duda. He empujado muchísimos carritos y sillas de paseo, desde los más básicos hasta los más sofisticados y he comprobado que esta silla puede plantarles cara sin problema. Como ya nos tienen acostumbrados nuestros amigos de Olmitos, una vez más, un valor seguro.